E girano, e girano, e girano...

Molti tra i grandi produttori di automobili hanno fiducia nella competenza dell'azienda ricca di tradizione, con sede in Germania a Rheine e presente sul mercato dagli anni '60. Quindi il montaggio sopra descritto richiede la massima precisione e rapidità. E' assolutamente necessario che il veicolo stia fermo sul nastro al fine di garantire la sicurezza dell'operatore. Una premessa fondamentale per i componenti utilizzati nell'industria automobilistica sono i materiali privi di silicone e antistatici, per garantire lo scarico a terra dell'elettricità statica. Tale combinazione di materiali serve sia a proteggere l'operatore sia i delicati componenti elettrici del veicolo.

I nastri modulari in plastica uni-chains, che vengono montati uno dopo l'altro fino a una lunghezza di 100 metri, garantiscono questo ciclo di lavorazione senza attriti. I blocchi, applicati davanti e dietro ai cerchioni dei veicoli, impediscono al veicolo di muoversi.

Nel corso del tempo gli impianti di trasporto sono diventati sempre più lunghi e quindi il carico trasportabile è sempre maggiore. Ciò richiede un'innovazione nel settore delle basi di scorrimento, al fine di far fronte alle diverse premesse tecniche.

Durante la ricerca di un materiale idoneo, uni-chains si è rivolta a Murtfeldt Kunststoffe. L'azienda di Dortmund è annoverata tra i produttori leader mondiali in profili di scorrimento, guide per catena e guide per cinghia, tendicatena e singoli componenti meccanici in materie plastiche a scorrimento. "Noi lavoriamo con Murtfeldt da molto tempo", afferma il signor Steinsträter, Direttore Amministrativo di uni-chains. "Murtfeldt produce ad esempio le piastre di guida sotto i nastri a catena modulari".

I tecnici di entrambe le aziende si sono uniti e sono giunti a una soluzione. E con grande successo: con il materiale plastico di Murtfeldt, studiato miratamente per questo caso, si è riusciti a trovare un materiale che ha portato ottimi risultati, dal peso alla resistenza all'usura, ai coefficienti di attrito e alla conduttività elettrica. Queste piastre di guida sono costituite da un tipo di polietilene ad altissimo peso molecolare modificato appositamente per uni-chains, chiamato "uni-con", e servono a sostenere i nastri.